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    7月29日，茂湛鐵路工程建設正式進入正線鋪軌階段。茂湛鐵路是湛江連接華中、西南、華南的重要通道，是廣東西部沿海鐵路通道及洛湛鐵路通道的重要組成部分，對改善粵西地區鐵路運輸條件、做強做大湛江港、滿足東海島湛江鋼鐵基地和中科煉化項目發展需要、推動粵西區域經濟社會發展具有深遠的意義。茂湛鐵路為雙線、電氣化、國家I級客貨運共線鐵路，設計時速200公里/小時，線路全長102.985公里，由廣東省鐵路建設投資集團有限公司、廣鐵集團和沿線市共同出資建設，于2009年9月開工建設，計劃2013年底開通。
    據了解，茂湛鐵路為中國鐵路總公司（原鐵道部）、廣東省共同確定的年內開通的項目之一。為確保開通目標順利實現，今年以來，沿線各級政府加大征拆工作力度，快速解決了一系列征拆重點難點問題，為加快施工進度創造了必要條件；與此同時，參建各方在沿線各級政府的大力支持下，合理調配資源，科學組織施工，嚴把安全質量關，不斷加快工程進度，截至7月底，已完成投資40.46億元，占總投資的87.5%。目前，全線剩余工程量主要集中在湛江遂溪段，工期滯后較多，施工難度較大，施工任務艱巨，相關市、縣、鎮政府正在想方設法解決剩余征拆及阻工問題，參建各方正在全力以赴加緊完成剩余工程，力爭在年底達到開通條件。
    茂湛鐵路共有174.78公里正線鋪軌任務，由中鐵二十二局鋪架項目部負責施工，該局集中了486名施工及技術管理人員，并派駐領導跟蹤包保。根據施組計劃，茂名東站為茂湛鐵路鋪軌起點，預計在三個月內完成全線鋪軌任務。