根據省委、省政府確定的“十二五”期末全省高速公路通車總里程達6800公里,實現“縣縣通高速公路”,到2017年本屆政府任期末全省高速公路通車里程達8000公里的戰略目標和工作部署,省交通集團“十二五”已承擔的在建、擬建高速公路項目共20個,今后五年計劃建成高速公路約1800公里,占全省計劃新增里程的73%,其中,2013-2015年計劃全面完成10個“縣縣通”高速公路項目建設,新增7條出省通道;2016-2017年計劃再增1條出省通道。為確保全面完成省委、省政府下達的建設任務,省交通集團積極響應,全力以赴,迅速掀起了高速公路建設新熱潮。
1月下旬,集團結合年度工作會議的召開,進行了加快“縣縣通”高速公路建設總動員,與直屬各二級業主單位簽訂了“縣縣通”高速公路目標責任狀。
3月下旬,制定出臺了“關于加快集團所屬高速公路建設的若干意見”等一系列措施,成立了由集團董事長任組長,總經理任常務副組長,分管副總經理、總工程師任副組長的集團高速公路建設領導小組。
在省委、省政府4月8日召開全省加快重要基礎設施建設工作會議,省委常委、常務副省長徐少華4月11日到省交通集團進行工作調研,省國資委4月16日召開省屬企業貫徹落實全省加快重要基礎設施建設專題辦公會議以后,4月下旬,省交通集團立即召集有關部門,所屬有關業主、設計、施工、科研、材料供應等單位和項目公司負責人,召開了“省交通集團2013年基建工作會議”,全面傳達有關領導講話精神,進一步明確集團高速公路建設目標,動員廣大干部職工增強責任感,提高執行力,搶抓機遇,集中突破,切實加快高速公路建設。
面對時間緊,任務重,投資規模大,用地審批、征地拆遷工作日益艱難等諸多困難,省交通集團明確要求全體干部職工,必須進一步強化工作主動性,以特別的組織領導、特別的工作措施,千方百計搶時間、找空間、創新招、求實效,確保按期、高標準完成各項高速公路建設任務。在嚴格控制工程造價、確保工程質量和安全生產的同時,重點加強了以下幾方面的工作:一是強化計劃管理,狠抓關鍵環節,確保各建設項目按照既定的節點目標推進;二是狠抓前期工作,為項目后期建設創造有利條件;三是創新管理模式,繼續推行設計施工總承包;四是加大資金籌措力度,加強建設資金管理;五是繼續依靠地方政府,解決好征地拆遷難題;六是緊密協作,形成加快高速公路建設的強大合力;七是加強履約檢查,提高合同的執行力度;八是加強過程監督與審計,規范各項建設程序。
目前,省交通集團所屬各建設項目正在有序推進,其中,廣佛肇、包茂等項目先行工程計劃于今年上半年開工建設,云羅高速雙東至榃濱段、梅大高速三角至大麻段、二廣高速懷集支線以及廣清改擴建計劃于今年底前建成通車。