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8月28日，國家和廣東省重點工程項目——珠江三角洲經濟區外環高速公路江門至肇慶段（簡稱“江肇高速公路”）控制性工程開工動員大會在佛山市高明區隆重舉行，標志著江肇高速公路正式開始動工興建。這是省交通廳、省交通集團以實際行動貫徹落實省委、省政府關于加快我省交通基礎設施建設精神和部署的真實體現，也是加快我省高速公路建設的良好開端。

江肇高速公路位于珠江三角洲西部地區，屬于國家高速公路網珠江三角洲經濟區外環高速公路的重要組成部分，是國家高速公路網中的重要通道之一，也是國家重點工程。該項目呈南北走向，起于江門市杜阮鎮（接江鶴高速公路），經江門鶴山市、佛山高明區、肇慶高要市、鼎湖區，終于肇慶四會市黃崗鎮（接廣賀高速公路），雙向六車道，設計行車速度100公里/小時。項目全線共有特大橋5座，其中西江特大橋為單索面多塔寬幅脊梁矮塔斜拉橋，在同類結構物中，其寬度為世界首位，技術規模位于世界前列；毛氈嶺特長隧道長4.821公里，是廣東省內最長的高速公路隧道。路線全長約107.7公里，總投資約87.35億元，計劃于2011年建成通車。

江肇高速公路地跨3個地級市和15個鄉鎮，沿線與江鶴、佛開、廣明、廣肇、廣賀高速公路及國道、省道干線公路相連，實現與珠江三角洲地區高速公路網絡的有機連接。該項工程建設對于密切沿線地區與珠江三角洲經濟區之間的經濟聯系，進一步改善公路運輸條件，促進粵西地區新一輪的經濟發展具有十分重要的作用。

來源：交通集團