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11月1日，廣州市正式實行單、雙號限行的第一天，廣州交警部門新啟用的新型電子警察系統(tǒng)大顯神威，可以自動識別車牌，抓拍違章車輛，自動發(fā)現(xiàn)錄入“黑名單庫”的被盜搶或假套牌車，這套系統(tǒng)就是由省交通集團所屬的廣東新粵交通投資有限公司設計安裝的。至此，廣東新粵公司中標的廣州市公安局亞運會三大智能交通項目全部交付使用，分別是：交通事件檢測及車牌識別系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程。

廣東新粵公司承擔的這三個項目具有工期緊、任務重、施工難、技術含量高等特點，工期全都集中在7、8、9三個月，要完成包括設備采購、安裝、立柱和龍門架的吊裝、調(diào)試、土建基礎、管線工程以及基于高清車牌識別的集成應用管理軟件的開發(fā)等任務，而且由于外場施工點都是廣州市內(nèi)主要交通干道，因此所有外場設備的安裝、吊裝、調(diào)試只能晚上8點至凌晨6點施工，同時市內(nèi)管線開挖協(xié)調(diào)工作量大，涉及到市政、城管等多個管理部門，特別是要采用最新高端技術，而這些技術并未在高速公路大規(guī)模采納，如基于高清視頻的車牌識別、HP刀片服務器+RedHatEnterpriseLinux系統(tǒng)、IBM小型機+AIX系統(tǒng)等等。

面對困難，廣東新粵公司果斷出擊，迅速組建了一支高效的項目團隊，在公司領導和相關部門的大力支持下，披星戴月，加班加點，集中資源和優(yōu)勢兵力，終于以交通人的智慧和汗水向廣州亞運交出了一份精彩的答卷。這也標志著廣東新粵公司繼去年完成廣州市中山大道快速公交（BRT）試驗線監(jiān)控系統(tǒng)后，成功進入城市交通的核心系統(tǒng)，為公司在市政智能交通工程的發(fā)展奠定堅實的基礎。

廣東新粵公司承建的三大智能交通項目簡介：

（一）交通信號控制系統(tǒng)

亞運會期間，公安交警部門將利用SCATS交通信號控制系統(tǒng)控制交通路口的紅綠燈。簡單地說，就是系統(tǒng)會根據(jù)路面的車流自己調(diào)節(jié)紅、綠燈的時間，不僅減少交警人力，并且調(diào)整速度更快、覆蓋面更廣，甚至可以覆蓋整個路網(wǎng)。這一系統(tǒng)的基礎是鋪在各大主干道路面下方的車流感應線圈，這些線就是系統(tǒng)的神經(jīng)，能隨時感知道路上的車流情況，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)较到y(tǒng)后臺，經(jīng)過計算后，系統(tǒng)便自行對信號燈時間進行調(diào)整，從而大大減少車輛停車、啟動的次數(shù)。

（二）高清車牌識別系統(tǒng)——“電子交警”

高清車牌識別系統(tǒng)通過與路上的交通監(jiān)控點相連，將打造一支高智能化的“電子交警”，它們將成為打擊違法車輛、規(guī)范駕駛的鋼鐵部隊。

這個“電子交警”與一般的交通電子眼不同，它們能夠高清拍攝過往車輛的車牌，并與數(shù)據(jù)庫自動比對，只要發(fā)現(xiàn)了套牌、假牌車或是違法未處理、交通事故逃逸、盜搶嫌疑車輛，即能自動報警。對于違規(guī)進入亞運和公交專用車道的車輛也能夠自動拍攝、上傳違章信息。

（三）高速公路閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程項目。實現(xiàn)對廣州周邊16條主要高速公路的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，重點是對高速上亞運專用通道的監(jiān)控，為進出廣州的公路門戶提供遠程監(jiān)控服務。