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6月30日，廣梧高速公路河口至平臺段正式建成通車，至此廣梧高速公路實現(xiàn)全線開通。廣梧高速公路也成為繼渝湛高速公路之后的第二條通往廣西的高速公路出省通道。從廣州出發(fā)到廣西梧州、桂林、玉林、南寧等地可以實現(xiàn)全程高速通達。據(jù)了解，從廣州市荔灣區(qū)出發(fā)，到廣西梧州只需2小時30分，比原來縮短了近2小時車程。

廣梧高速公路河口至平臺段是國家高速公路“7918”網(wǎng)中的第十八橫——廣州至昆明高速公路的重要組成部分，也是《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中的一橫——惠州至（廣西）梧州高速公路的一段。項目呈東西走向，全長98.49公里，東起云浮市云城區(qū)河口鎮(zhèn)，接廣梧一期云浮東互通，終于云浮市郁南縣平臺鎮(zhèn)古同村，與廣西蒼梧至郁南高速公路相連，并在雙鳳與正在建設(shè)的云羅高速公路相接，貫穿粵西山區(qū)腹地。項目設(shè)計速度80公里/小時，雙向四車道通行。沿線設(shè)葵洞、建城兩個服務(wù)區(qū)和逍遙口停車區(qū)，設(shè)云安、連灘(東壩)、建城、郁南互通立交和平臺主線收費站，串聯(lián)了廣肇高速公路、云羅高速公路(在建)、蒼郁高速公路、國道G324、國道G321、省道S368、省道S352、省道S279，與沿線的云浮、云安、郁南、羅定、德慶、封開均有公路連接。

廣梧高速公路是橫跨粵桂兩省、聯(lián)接廣東大西南、溝通省港澳及珠三角地區(qū)的交通大動脈，它的建成通車對完善我省高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強粵西與珠三角地區(qū)的聯(lián)系，強化廣東與廣西、云南、貴州等西南省區(qū)交通運輸往來，促進“泛珠”區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

廣梧高速公路河口至平臺段是廣東省內(nèi)唯一一個部省聯(lián)合實施勘察設(shè)計典型示范工程，同時也是唯一一個在建前就被確定為廣東省交通運輸廳首批科技示范工程的高速公路。全線地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比例大，施工技術(shù)要求高，共設(shè)118橋梁、18座隧道，橋隧比例達50%,部分路段更是達到80%。項目遵循“安全、環(huán)保、舒適、節(jié)約、耐久”的工程建設(shè)新理念，全面提高工程的科技含量和科技水平，實現(xiàn)工程建設(shè)與自然的和諧統(tǒng)一。