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從2009年1月21日起，由京珠高速進(jìn)入韶關(guān)市區(qū)不再需要繞道韶關(guān)南收費(fèi)站（曲江）或韶關(guān)收費(fèi)站（龍歸），可直接經(jīng)新建成的西聯(lián)互通立交和韶關(guān)大道進(jìn)入市區(qū)，路程縮短一半。西聯(lián)互通立交出口設(shè)韶關(guān)收費(fèi)站，而原位于龍歸的韶關(guān)收費(fèi)站將更名為“韶關(guān)北收費(fèi)站”，也就是說(shuō)以后進(jìn)出韶關(guān)市區(qū)，駕車人士除了原有的韶關(guān)南站和韶關(guān)北站，又多了一個(gè)新選擇。

西聯(lián)互通立交屬于在原有京珠高速公路主線上新增互通，為單喇叭B型，主線長(zhǎng)0.746公里，匝道長(zhǎng)2.14公里，項(xiàng)目于2007年11月2日動(dòng)工，在2009年1月21日建成通車。整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)資金由省交通集團(tuán)有限公司和韶關(guān)市政府共同籌措，項(xiàng)目建設(shè)由省交通集團(tuán)下屬的廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施。

西聯(lián)互通項(xiàng)目雖小，卻幾乎囊括了一般高速公路所有的各分項(xiàng)工程，而且所處的位置為地下溶洞十分發(fā)育的喀斯特地區(qū)，而且交通組織困難較大，給施工帶來(lái)一定難度。幸運(yùn)的是，整個(gè)工程建設(shè)得到了省交通集團(tuán)和地方政府的高度重視和支持，憑著參建各方的智慧和毅力，攻克了重重難關(guān)，保質(zhì)保量并提前完工，為韶關(guān)地區(qū)人民出行提供了便利，加大了京珠高速對(duì)粵北山區(qū)經(jīng)濟(jì)的輻射作用，新韶關(guān)收費(fèi)站的落成通車必將對(duì)韶關(guān)地區(qū)的物流、旅游、經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)不可估量的影響。

來(lái)源：交通集團(tuán)