近日,建工控股集團所屬華隧建設承建的廣州地鐵二十二號線后通段取得新進展,西塱至芳村區間(以下簡稱“西芳區間”)左線盾構機順利到達接收位置,標志著西芳區間實現雙線隧道貫通,為全線隧道貫通奠定堅實基礎。至此,廣州地鐵二十二號線后通段四個區間隧道,已有三個實現貫通。
西芳區間隧道貫通現場
西芳區間全長約3.3公里,區間線路環境復雜,區間正線與既有運營地鐵線路長距離并行交錯。盾構機在西塱站始發進洞后,沿線7次下穿既有運營廣佛線和廣州地鐵一號線區間及車站,豎向凈距最小處僅約5米,對盾構掘進控制要求極高。
為強化安全管控,攻克沿線風險點,廣州地鐵、華隧建設等單位聯合成立風險管控小組,積極對接沿線相關權屬單位,完善應急預案,建立實時應急聯動機制。在長距離并行及交錯下穿既有線施工過程中,項目團隊實時調整掘進參數并采取有效措施,確保施工安全穩定。
由于隧道較長,渣土運輸效率低,項目團隊增設和改進相關設備,有效提升渣土出土及轉運效率,加快施工進度,掘進指標從約150環/月突破到最高269環/月。此外,為確保長距離隧道掘進精度,項目團隊采取創新手段提高測量精度,實現盾構機高精度到達。
截至目前,廣州地鐵二十二號線后通段(陳頭崗至芳村)土建工程累計完成88%。4座車站均已封頂開展機電施工;4個區間中,3個已貫通、1個進行土建施工;共2臺盾構機正在掘進。
廣州地鐵二十二號線
廣州地鐵二十二號線是廣東省重點建設項目,南起番禺廣場,向北延伸至芳村站,首通段番禺廣場至陳頭崗段已于2022年開通,后通段陳頭崗至芳村段正在穩步建設中。全線開通后將實現南沙、番禺、荔灣與廣州南站的快速軌道交通聯系。