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　　近日，交通集團所屬長深高速河惠段改擴建項目新豐江大橋完成中跨合龍段澆筑施工，順利實現合龍。

　　新豐江大橋是項目控制性工程之一，全長281米，結構為預應力混凝土連續剛構，采用菱形掛籃懸臂對稱澆筑的施工工藝，共分18段進行澆筑。

新豐江大橋中跨合龍段澆筑

　　新豐江大橋位于國家重點水源保護區萬綠湖，上跨東江水系最大支流新豐江，臨近廣東第一大水庫——新豐江水庫，為一級水源保護區，對施工環保、安全要求高。

　　按照生態友好、綠色環保的理念，項目建設團隊采取掛籃澆筑兜底防護，避免生產材料撒漏；施工廢料經集水池沉淀和專門收集后，進行無公害處理，全力做好生態環境保護。同時，橋梁上下設置三維立體安全防護，包括智能安全提醒播報、水中浮漂硬性隔離、警戒船防護等，確保周邊建設安全。

新豐江大橋施工現場

　　為提升橋梁建設品質，項目推行工程智慧管理，應用塔吊智能限位系統、線型智能監控等技術，保證施工標準化和精細化。

　　施工前期，技術人員認真制定施工方案并組織論證，對大型設備和臨時結構進行專項驗收，監理人員緊盯施工環節，按照設計圖開展比對、糾偏。

　　下一步，項目將加快推進交通轉換工作，為路面施工創造有利條件。

　　延伸閱讀

　　作為廣東省“交通強國”戰略試點工程，長深高速河惠段改擴建項目全長約116.6公里，起于河源市東源縣，終于惠州市惠陽區，采用雙向八車道高速公路標準改擴建。目前項目路基工程基本完成，正大力推進路面結構層攤鋪。

　　項目建成后將進一步加強粵港澳大灣區與江西省等中部地區聯系，推進深莞惠都市圈核心區與河源等地連接，促進廣東區域社會經濟協調發展。