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　　近日，由鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的廣湛鐵路工程在吳川至湛江東區間成功組立首根接觸網支柱，廣湛鐵路“四電”工程正式開工，站后工程建設按下啟動鍵。

開工儀式現場

　　高鐵建設一般分為站前工程和站后工程，站前工程主要包括路基、橋梁、隧道和軌道工程等，站后工程主要包括通信、信號、電力、電力牽引供電“四電”工程和站房建設裝修、防災安全監控系統等工程。其中，“四電”工程是整條高鐵的“中樞大腦”和動力之源，也是高鐵建設中的關鍵環節。

　　廣湛鐵路公司錨定廣湛鐵路總體建設目標，組織各參建單位優化施工組織方案，統籌協調站前站后施工銜接，加快站前工程施工進展的同時，積極為站后工程施工創造有利條件，確保站前站后施工同步有序推進。

　　廣湛鐵路新建正線全長401公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路沿海通道的重要組成部分，建成通車后，將填補粵西沿海地區無時速350公里的高鐵空白，助力廣東實現“市市通350公里時速高鐵”的目標。建成通車后，廣州中心城區至湛江中心城區可實現一個半小時通達，助力粵西地區經濟社會高質量發展。