国产精品亚洲A∨天堂,精品国产YW在线观看,欧美涩涩,国产毛片在直播在线

　　近日，由鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的廣湛高鐵最長隧道——公嶺隧道順利貫通，標志著廣湛高鐵項目建設取得了重大進展，為項目后續無砟軌道的施工以及全線按期建成通車奠定了堅實基礎。

公嶺隧道近景

　　公嶺隧道是廣湛高鐵重點控制性工程，位于陽江市陽春市境內，全長10.99公里，隧道最大埋深636米，為單洞雙線隧道。

　　公嶺隧道隧區地質結構復雜，存在順層偏壓、高地應力、構造破碎帶突水突泥和微瓦斯等不良地質現象；隧身為夾炭質頁巖段，頁巖遇水易軟化崩解，容易出現坍塌。復雜的施工條件和諸多不良地質，對隧道建設的技術水平和管理能力提出了極高要求。

公嶺隧道已澆筑二襯

　　面對復雜的地質條件和艱難的施工環境，廣湛鐵路公司組織參建單位以“標準化、機械化、信息化”為抓手，強化管理人員、工裝設備和作業班組配置。

　　在施工過程中，嚴格遵循“早進洞、晚出洞”施工原則，科學組織施工，不斷優化施工方案，嚴控開挖步距。

　　期間先后克服了淺埋、順層偏壓、高地溫、反坡排水、斷層破碎帶等不良地質帶來的影響，極大地提高了隧道施工工效和工程實體質量，安全優質高效地確保了隧道貫通。

公嶺隧道掛布臺車

　　延伸閱讀

　　廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。

　　項目建成后，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，極大改善粵西地區群眾出行條件。