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　　近日，鐵投集團所屬梅龍鐵路有限公司投資建設的梅龍高鐵龍川西、五華、梅州西3座牽引變電所相繼合閘，全線接觸網一次送電成功，標志著梅龍高鐵全線實現“電通”，為聯調聯試創造了先決條件、提供了電力保障。

五華牽引變電所

　　什么是接觸網送電？

　　接觸網送電，是指將國家地方電網220千伏高電壓，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電后再輸送到高鐵線路上方的接觸網上，為動車運行提供動能。

　　接觸網送電是鐵路建設過程中的重大節點，是確保全線站房和動車設備用電、進入全線聯調聯試的控制性工期。

　　參建單位編制電力牽引供電工程受電啟動方案，明確送電范圍、步驟、安全技術措施及應急搶修預案，提前啟動電力、變電遠動系統對接調試，對沿線牽引所、配電所、箱變等設施逐一調試，確保全線牽引供電設施按期達到送電要求，實現接觸網一次送電成功。

　　下一步，梅龍高鐵項目團隊將全力沖刺后續動態驗收、聯調聯試等節點，高質量推動項目按期建成通車，早日造福沿線人民群眾。

　　延伸閱讀

　　梅龍高鐵是粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分，是支撐蘇區梅州融入粵港澳大灣區國家發展戰略的重要基礎設施；同時，也是龍巖經梅州至龍川鐵路項目的一部分，是長三角經海西經濟區聯系珠三角地區重要的輔助通道。

　　梅龍高鐵建成后，梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區城市通行時間將縮短至2小時內。